Extendedoras de asfalto
Las extendedoras de asfalto reciben la mezcla caliente de los camiones y la reparten sobre la base con un espesor y una anchura uniformes, dejando la capa preparada para el compactado. Son el corazón de cualquier tajo de pavimentación.
3 modelos verificados · Guía revisada el 2 de octubre de 2026
Modelos de extendedoras de asfalto
Vögele SUPER 1303-3i
- Potencia del motor
- 101 kW
- Anchura de extendido
- 1,8 - 4,75 m
- Capacidad de extendido
- 350 t/h
Vögele SUPER 1600-3i
- Potencia del motor
- 149 kW
- Anchura de extendido
- 2,55 - 8,5 m
- Capacidad de extendido
- 900 t/h
Vögele SUPER 1800-3
- Anchura máxima de extendido
- 10 m
- Rendimiento máximo de extendido
- 700 tonnes/h
- Anchura de transporte
- 2.55 m
Qué son las extendedoras de asfalto
Una extendedora de asfalto es una máquina autopropulsada que recibe la mezcla bituminosa en una tolva delantera, la conduce por un transportador hasta unos tornillos sinfín y la deposita ante una regla vibrante que la enrasa. La regla fija el espesor, la anchura y la pendiente de la capa, y deja una superficie previa al compactado con la menor irregularidad posible.
Pueden ir sobre orugas, con más tracción y regularidad de avance, o sobre ruedas, más rápidas de trasladar entre tajos. La calidad del extendido depende de que el avance sea continuo, de que haya un suministro constante de camiones y de que los sistemas de nivelación, por sondas, láser o guiado por satélite, mantengan la cota. Un paro frecuente deja marcas que luego son difíciles de corregir.
Variantes y tamaños
Sobre orugas
Ofrecen más tracción y un avance muy regular en bases blandas o irregulares, y son las preferidas para extendidos largos y de gran anchura.
Sobre ruedas
Se trasladan con rapidez entre tajos y maniobran con agilidad, por lo que resultan muy prácticas en trabajos urbanos y de reparación de menor extensión.
Con reglas de anchura variable
Disponen de reglas extensibles hidráulicamente que adaptan la anchura de extendido a cada tramo, con ajustes rápidos en obras con anchos cambiantes.
Para qué se usan en obra
- Extendido de capas de rodadura e intermedias en carreteras y autovías
- Pavimentación de calles, aparcamientos y plataformas industriales
- Reposición de firmes en tramos de reparación y refuerzo
- Extendido de capas de base y de mezclas especiales
Cómo elegir
- Dimensiona la anchura máxima de extendido según los carriles y tramos que vayas a pavimentar.
- Decide entre orugas y ruedas según la regularidad de la base y la frecuencia de traslados.
- Comprueba la capacidad de la tolva frente al ritmo de llegada de los camiones.
- Valora el sistema de nivelación disponible si las tolerancias de rasante son exigentes.
- Asegura que la regla dispone de calefacción y compactación adecuadas a la mezcla prevista.
Alquilar o comprar
La pavimentación es una actividad por campañas, de modo que el alquiler suele convenir salvo que seas una empresa de extendido con trabajo continuo durante todo el año. La compra exige disponer de maquinista especializado, equipo de rodillos coordinado y mantenimiento de la regla y los sinfines. Pregunta siempre qué reglas, extensiones y sistemas de nivelación incluye el contrato.
Ver guía de decisión para extendedoras de asfaltoSeguridad en el uso
- Mantén a las personas alejadas de los tornillos sinfín, la tolva y las zonas calientes de la regla.
- Coordina el tráfico de camiones con señalistas para evitar atropellos durante el vertido a la tolva.
- Utiliza ropa de protección frente a la mezcla caliente y vigila los vapores del betún en espacios cerrados.
- Señaliza y baliza el tajo cuando trabajes en carreteras abiertas parcial o totalmente al tráfico.
Preguntas frecuentes
¿Qué hace la regla de una extendedora?
La regla es el elemento trasero que enrasa y precompacta la mezcla. Define el espesor, la anchura y la pendiente de la capa, y puede calentarse y vibrar para dejar una superficie homogénea y sin marcas, que después los rodillos terminan de compactar hasta alcanzar la densidad exigida.
¿Por qué es importante no detener la extendedora?
Porque cada parada deja una marca transversal y enfría la mezcla en la regla, lo que provoca irregularidades que luego se notan en la rodadura. Un buen extendido exige un avance continuo, con camiones suficientes para que la tolva nunca se quede vacía mientras la máquina trabaja.
¿Orugas o ruedas?
Las orugas dan mejor tracción y avance más regular, por lo que se prefieren en extendidos largos y bases blandas. Las ruedas se trasladan más rápido por carretera y maniobran con facilidad, lo que las hace atractivas en trabajos urbanos y de reparación con muchos cambios de ubicación.