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Movimiento de tierras

Dúmperes articulados

Los dúmperes articulados son camiones de obra todoterreno con chasis articulado y caja basculante, diseñados para transportar tierra, roca y áridos fuera de carretera. Son el complemento habitual de las excavadoras en movimientos de tierras de gran volumen.

5 modelos verificados · Guía revisada el 2 de octubre de 2026

Modelos de dúmperes articulados

Qué son las dúmperes articulados

Un dúmper articulado es un vehículo de obra con chasis dividido en dos partes unidas por una articulación central, que le permite girar y mantener las ruedas en contacto con el suelo en terrenos muy irregulares. Lleva una caja basculante en la parte trasera y tracción en todas las ruedas, lo que le permite circular por pistas embarradas, rampas y firmes sin preparar donde un camión convencional quedaría atascado.

Se emplea para acarrear tierra, roca, áridos o escombro desde el punto de carga hasta el de vertido, normalmente cargado por una excavadora o una cargadora. Su rendimiento depende de la capacidad de la caja, de la potencia del motor, de la calidad de las pistas y de la coordinación con el equipo de carga, de manera que el ciclo completo sea fluido y sin esperas.

Variantes y tamaños

De tamaño medio

Adecuados para obras de edificación y obra civil de tamaño medio, con buena maniobrabilidad y capacidad de carga razonable.

De gran capacidad

Pensados para movimientos de tierras masivos, canteras y minería, con cajas voluminosas y motores potentes para rendimientos elevados.

Con eyector en lugar de basculante

La caja descarga empujando el material hacia atrás con un panel móvil, lo que permite verter con seguridad en terrenos irregulares o bajo obstáculos.

Para qué se usan en obra

  • Acarreo de tierra y roca entre el tajo de excavación y el vertedero
  • Transporte de áridos en canteras y obras de gran tamaño
  • Movimiento de material por pistas embarradas o sin firme
  • Traslado de escombro y material de relleno dentro de la obra

Cómo elegir

  • Dimensiona la capacidad de la caja para cargar y descargar en pocos ciclos con tu equipo de carga.
  • Adapta el tamaño del dúmper al de la excavadora o cargadora que lo llenará.
  • Considera el estado de las pistas, las pendientes y la distancia de acarreo al elegir la potencia.
  • Valora los sistemas de control de tracción, que ayudan a no atascarse en terreno blando.
  • Comprueba la altura de carga y los accesos para asegurar un llenado cómodo y seguro.

Alquilar o comprar

Alquilar es habitual cuando el acarreo se concentra en una fase concreta de la obra o cuando varía el volumen de trabajo, ya que permite ajustar el número de unidades. Comprar tiene sentido en canteras, minería u obras civiles muy largas, con una flota estable y un taller propio. Ten en cuenta el coste de neumáticos y la disponibilidad de repuestos.

Ver guía de decisión para dúmperes articulados

Seguridad en el uso

  • No circules con la caja levantada y vigila las líneas eléctricas aéreas antes de volcar.
  • Descarga siempre sobre terreno firme y nivelado, respetando la distancia a los bordes de talud.
  • Mantén las pistas en buen estado y señalizadas, con prioridad de paso para los vehículos cargados.
  • Respeta la carga máxima y repártela de forma uniforme para no comprometer la estabilidad.

Preguntas frecuentes

¿Para qué sirve el chasis articulado?

La articulación central permite que las dos partes del vehículo se muevan de forma independiente, manteniendo las ruedas en contacto con el suelo en terrenos muy irregulares. Además mejora el giro en espacios angostos y la tracción en barro y rampas, lo que lo hace más versátil que un camión rígido.

¿Qué equipo de carga necesita un dúmper?

Suele cargarse con excavadoras o cargadoras de ruedas cuyo tamaño sea proporcionado a su caja. Lo ideal es que el equipo lo llene en pocos ciclos, ya que si la cuchara es demasiado pequeña se alarga el tiempo de carga y si es demasiado grande se dificulta la maniobra y se desperdicia capacidad.

¿Se puede circular con él por carretera?

Está pensado para pistas y terrenos de obra, no para circular habitualmente por vía pública. Si debe trasladarse entre obras, lo normal es hacerlo en góndola o camión de plataforma, comprobando que las dimensiones y el peso son compatibles con las condiciones de la vía y del transporte.

Fuentes

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