Camiones volquete — imagen de categoría
Transporte

Camiones volquete

Los camiones volquete llevan una caja basculante que descarga el material por gravedad. Transportan tierras, áridos, escombros y otros materiales a granel entre la obra, las canteras y los vertederos, y son la base del transporte por carretera en construcción.

1 modelo verificado · Guía revisada el 2 de octubre de 2026

Modelos de camiones volquete

Qué son las camiones volquete

Un camión volquete es un camión rígido con una caja basculante accionada por un cilindro hidráulico, que levanta la parte delantera para descargar el material por la trasera. Se carga con excavadoras o cargadoras y se utiliza para llevar tierras, áridos, zahorras, escombros y residuos a granel, tanto dentro de la obra como por carretera hasta plantas, canteras o vertederos autorizados.

La configuración de ejes define su capacidad y su comportamiento: los de menos ejes son más ágiles, y los de más ejes admiten mayor carga y reparten mejor el peso. La caja puede ser de acero reforzado para material abrasivo o más ligera para aumentar la carga útil, y puede llevar toldo para evitar derrames y polvo. La tracción total resulta útil en pistas de obra con barro o pendiente.

Variantes y tamaños

De dos ejes

Camiones ligeros y maniobrables, adecuados para obra urbana, reformas y trabajos con accesos estrechos, con una carga útil moderada.

De tres ejes

El equilibrio más habitual para el transporte de áridos y tierras por carretera, con buena capacidad y maniobrabilidad razonable.

De cuatro ejes o más

Camiones de gran capacidad, con tracción reforzada, para movimientos masivos de material y obras con rutas largas por pistas y por carretera.

Para qué se usan en obra

  • Transporte de tierras y escombros desde el tajo hasta el vertedero
  • Suministro de áridos y zahorras desde cantera a obra
  • Acarreo de material por pistas y accesos de obra
  • Retirada de residuos de construcción y demolición a gestores autorizados

Cómo elegir

  • Elige el número de ejes según la carga útil necesaria y la limitación de peso de las vías.
  • Valora la tracción total si vas a circular por pistas de obra con barro o pendientes.
  • Revisa el tipo de caja y su resistencia frente al material abrasivo que vas a transportar.
  • Piensa en el tamaño de la caja frente al equipo de carga para no alargar los ciclos.
  • Comprueba los accesos y la maniobrabilidad en los puntos de carga y de descarga.

Alquilar o comprar

Muchas obras subcontratan el transporte con empresas que aportan camión y conductor, pagando por viaje o por hora. Comprar camiones solo tiene sentido si tienes un volumen de transporte estable y puedes asumir conductores, seguros, tacógrafo, revisiones y mantenimiento. Compara el coste por tonelada transportada y valora la flexibilidad que da subcontratar en picos de trabajo.

Ver guía de decisión para camiones volquete

Seguridad en el uso

  • No levantes la caja cerca de líneas eléctricas ni con viento fuerte, y descarga sobre terreno nivelado.
  • Respeta la carga máxima autorizada y cubre la caja con toldo para evitar derrames en la vía pública.
  • Utiliza señalistas en maniobras marcha atrás y en zonas con trabajadores a pie.
  • Revisa frenos, neumáticos y sistemas de elevación de la caja antes de cada jornada.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos ejes conviene elegir?

Depende de la carga que necesites mover y de la normativa de pesos de las vías por las que circules. Los camiones de más ejes transportan más material por viaje y reparten mejor el peso, pero son menos ágiles en obras con accesos estrechos, donde un modelo de menos ejes puede resultar más práctico.

¿Para qué sirve la tracción total?

Permite que todas las ruedas motrices reciban potencia, lo que mejora la capacidad de avanzar en barro, rampas y terrenos sueltos. Es muy útil en pistas de obra y canteras, aunque suele aumentar el coste, el peso y el consumo, de modo que solo compensa si el terreno realmente lo exige.

¿Qué ocurre si me paso de carga?

Superar la carga autorizada es peligroso y está sancionado: afecta al frenado y a la estabilidad, acelera el desgaste del vehículo y puede dañar la vía. Conviene estimar el peso del material según su densidad y su humedad, y no llenar la caja solo por volumen.

Fuentes